Ponselini bisa dibeli secara online melalui e-commerce atau offline store resmi dan mitra Vivo. Sementara Vivo Y12i dibanderol seharga Rp1.899.000 sedangkan Vivo Y12 dipasarkan seharga Rp1.999.000 (3GB + 32GB) dan Rp 2.099.000 (3GB + 64GB). Khusus Vivo Y12 untuk saat ini stoknya di beberapa e-commerce sedang kosong. MOTOR - Simak perbandingan spek baterai motor listrik Gesits, NIU, Viar, dan United. Makin kesini, populasi motor listrik di Indonesia semakin ramai dengan berbagai macam pilihan. Beberapa pabrikan motor listrik pun sudah meluncurkan produk andalan mereka yang tentunya bisa brother pilih. Ketertarikan konsumen akan motor listrik juga mulai meningkat nih brother. Baca Juga Apakah Baterai Motor Listrik Tidak Boleh Langsung Dicharge Setelah Dipakai? Nih Penjelasannya Baca Juga Motor Listrik Biar Awet Baterainya, Cukup Perhatikan 3 Faktor Ini Nah salah satu hal yang menjadi catatan calon konsumen ketika ingin meminang motor listrik adalah spesifikasi baterai di motor listrik. MOTOR Plus-online mencoba merangkum beberapa spesifikasi baterai di motor listrik yang sudah dijual di tanah air. 1. GESITS Dok MOTOR Plus Ilustrasi. Motor listrik GESITS. Dari data spesifikasi GESITS mengusung baterai Lithium Ion dengan kapasitas 72V/20 Ah dengan motor Wh. BateraiSkuter listrikMotor listrikBaterai motor listrik

Viraldi Media Sosial Nenek Kalsum Nangis Dipolisikan Gara-gara Motor, Sang Anak: Merasa Paling Benar, Ibu Macam Apa Itu Seorang pria berinisial M (40) nekat mempolisikan ibu kandungnnya yang sudah sepuh, Kalsum (60) gara-gara sebuah sepeda motor.

Suzuki Siapa belum tahu? Ini perbedaan spek mesin Moto3, Moto2, dan MotoGP - Mesin motor kelas MotoGP, Moto2, dan Moto3 punya spek yang berbeda-beda, kira-kira apa perbedaan spek mesin Moto3, Moto2, dan MotoGP? Simak nih! Secara sekilas, motor kelas premier MotoGP yang paling cepat, diikuti Moto2, kemudian Moto3. Masing-masing kelas diatur bagaimana spesifikasi mesinnya. Dari tahun ke tahun, regulasi mesin motor balap MotoGP dan kelas-kelas di bawahnya beberapa kali berubah. Baca Juga Ada yang Ingat? Valentino Rossi Pernah Menoyor Kepala Marshal Usai Balapan, Gara-gara Apa? Misalnya sebelum disebut Moto2 dan Moto3, keduanya lebih dikenal dengan kelas 250 cc dan 125 cc, nama kelas sesuai dengan volume mesin yang digunakan. Begitu juga dengan MotoGP yang dulu dikenal dengan GP500 dengan mesin 2-tak 500 cc. Saat ini, kelas Moto3 menggunakan mesin 4-tak satu silinder 250 cc. Dibanding Moto2, aturan mesin Moto3 lebih mirip MotoGP. Baca Juga Ternyata Banyak Juga Sponsor Indonesia di Balapan MotoGP, Apa Saja?
Namunapakah kalian tahu bagaimana spesifikasi motor bisa dikatakan Motor Gede(moge), Apakah CBR-150 yang motor gede itu dimasukkan juga ke kategori Motor Gede? Simak jawabannya dibawah. Istilah moge alias motor gede sudah anyar dan kerap terdengar. Apalagi bagi pecinta kendaraan roda dua ini. JAKARTA, - Saat melihat data spesifikasi kendaraan, pasti singkatan "rpm" sering dijumpai. Meski demikian, tak banyak pemilik mobil yang tahu apa itu rpm. Didi Ahadi, Dealer Technical Support Toyota Astra Motor TAM, menjelaskan, rpm merupakan kepanjangan dari revolutions per minute. Artinya, putaran yang dilakukan mesin dalam 1 juga Apa Benar Oli Bisa Bikin Retak Halus di Mika Speedometer Hilang? “Iya benar mas, maksudnya putaran pulley ujung depan crankshaft atau poros engkol, kalau ujung belakangnya flywheel atau roda gila. Jadi 1 perputaran pulley sama dengan 1 rpm tapi hitungannya per menit,” kata Didi, kepada beberapa waktu lalu. / GHULAM M NAYAZRI Tachometer yang menunjukkan angka RPM. Tak hanya bisa dilihat di data spesifikasi kendaraan saja. Namun, rpm juga terdapat di speedometer mobil. Sebab, umumnya speedometer mobil menjadi satu dengan berfungsi untuk mengukur banyaknya putaran per detik atau kecepatan sudut poros yang berputar. Besaran angka yang ditunjukkan oleh jarum takometer dikalikan misalnya mengarah pada angka 1, itu berarti rpm. Posisi jarum pada takometer dipengaruhi seberapa dalam pedal gas diinjak. Semakin tingginya rpm juga bisa ditandai dengan besarnya suara raungan mesin. Baca juga Mesin Ngelitik Pada RPM Rendah, Apa Sebabnya? “Jadi dalam waktu 1 menit mesin menghasilkan berapa putaran. Untuk posisi idle standar-nya bermacam macam, idealnya atau rata-rata di angka 700 rpm dengan AC tidak menyala. Biasanya jika AC menyala di angka ujar Didi. Jadi, jika melihat data spesifikasi kendaraan dalam satu model mobil diinformasikan kalau torsinya 120 Nm / 4000. Artinya, torsi maksimum yang dimiliki kendaraan itu adalah 120 newton meter, bisa dicapai pada rpm. Termasuk juga dengan data pada bagian tenaga, 100 tk / rpm, berarti tenaga maksimum 100 tk bisa dicapai di rpm. Artinya, kedalaman menginjak pedal atau putaran mesin sangat berpengaruh terhadap tenaga kendaraan yang dihasilkan. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel. MengenalApa Itu OHV, SOHC dan DOHC - Ketika kita sedang membaca spek-spek motor atau mobil biasanya ada kata ohv, ohc atau dohc disertai dengan jumlah valve. Misal saja DOHC 16 Vavle, itu artinya mobil tersebut menggunakan mekanisme katup DOHC dengan jumlah katup 16. Dan jika jumlah silindernya 4, maka setiap silinder terdapat 4 buah katup, 2
Ketika kamu membeli sepeda motor, tentunya kamu akan memilih sesuai dengan kebutuhan. Jika kamu ingin menghemat, kamu akan memilih sepeda motor dengan cc kecil, namun jika kamu ingin performa yang mantap dan berkendara dengan cepat, tentunya kamu akan memilih cc yang besar. Cc motor adalah singkatan dari centimeter cubic. Namun dalam dunia modifikasi motor, tentunya apa saja bisa untuk dilakukan, termasuk menyulap motor dengan cc kecil menjadi cc besar. Ada berbagai macam alasan yang dilakukan oleh orang-orang kenapa ingin membuat motornya seperti ini, mulai dari ketidakmampuan membeli motor dengan cc besar, menuruti rasa penasaran atau bahkan hanya ingin terlihat berbeda dengan yang lain. Untuk membuat mesin cc kamu meningkat, tidak boleh dilakukan sembarangan. Minimal, harus ada teknisi khusus dan ahli yang melakukannya. Untuk menaikkan cc motor ada 2 dua cara yang dapat digunakan, yaitu bore up dan stroke up. Apa saja sih maksud dari kedua cara tersebut? Ada baiknya kita simak penjelasan berikut ini. Sebelum kita mengetahui bagaimana cara hitung cc motor, kita sebaiknya mengenal kapasitas mesin terlebih dahulu. Apa itu kapasitas mesin? Kapasitas mesin adalah kemampuan mesin untuk menampung bahan bakar dalam sekali waktu. Kalau bahan bakar yang ditampung besar, tentunya energi yang dihasilkan akan sama besar juga. Jadi, jangan kamu membandingkan kapasitas 150 cc dengan motor berkapasitas 300 cc, karena pasti kekuatan atau energi yang dihasilkan jauh berbeda. Sebagai contoh, agar kamu tidak bingung, kita akan membahas kapasitas mesin All New Nmax 2020. Motor bertipe besar dari Yamaha ini memiliki kapasitas mesin sebesar 155 cc. Hal tersebut merupakan klaim atau keterangan resmi dari Yamaha. Pertanyaannya adalah, apakah benar motor All New Nmax 2020 memiliki kapasitas mesin sebesar itu? Jangan-jangan itu hanyalah klaim sepihak dari Yamaha tanpa kamu pernah tahu kebenarannya. Daripada kamu menduga-duga dan penasaran, kamu bisa saja mengecek kebenaran berapa besar kapasitas mesin motor tersebut dengan cara hitung cc motor secara mandiri, tentunya dengan menggunakan rumus. Mari kita simak penjelasan dari Qoala berikut. 1. Cara Menghitung CC Motor dengan Rumus Sumber foto Golf Standard via Shutterstock Sebelum masuk ke rumus, perlu kamu ketahui apa itu cc motor. Nah, pada hakikatnya, cc motor adalah volume dari ruang bakar pada suatu kendaraan bermotor, dalam hal ini adalah motor sebagai kendaraan roda dua. Volume ruang bakar itu pada dasarnya pada masing-masing motor berbeda, dan bisa kita ketahui dari keterangan resmi dari pabrikan motor tersebut. Namun, bagi mereka yang tidak puas dengan kapasitas volume ruang bakar itu, dapat melakukan modifikasi. Hal ini bisa bertujuan macam-macam, yang intinya menambah performa motor tersebut agar bisa menjadi lebih cepat dan bertenaga. Bisa untuk modifikasi hobi, lomba ataupun kompetisi balapan. Kita tidak dalam rangka membahas tujuannya, yang kita bahas adalah bagaimana cara hitung cc sepeda motor yang ada, dan hal itu bisa diketahui dengan rumus tertentu. 2. Cara Hitung dengan Ketahui Kapasitas Mesin Spek motor yang perlu kamu ketahui adalah tentang kapasitas mesin, yakni kapasitas ditunjukkan oleh volume yang terbentuk pada saat piston bergerak keatas dari TMB ke TMA, atau disebut juga sebagai volume langkah. Mesin pada kendaraan pada umumnya diketahui oleh para mekanik atau teknisi motor di tempat servis resmi motor tersebut, atau di bengkel-bengkel. Namun, tidak ada salahnya kamu mengetahui bagaimana caranya untuk tahu kapasitas mesin dari suatu motor, karena ada rumus pasti dalam cara hitung cc motor yaitu cc = 0,785 X D X D X L, dimana D adalah diameter piston, dan L adalah panjang langkah/stroke. Cara hitung cc motor, misalkan kamu memiliki motor Honda Tiger, dan ingin mengetahui bagaimana rumus cara hitung cc motor Tiger. Lalu di spesifikasi resmi tertulis panjang langkah 62,2 mm dan diameter pistonnya 63,5 mm. Maka cara hitung cc motor Tiger adalah cc = 0,785 X D X D X L. = 0,785 X 63,5 X 63,5 X 62,2. = 0,785 X 4032,25 X 62,2. = 196,882. Didapatkan angka 196. Namun kita tahu bahwa mesin Honda Tiger memiliki kapasitas 200 cc, angka itu sebenarnya adalah hasil pembulatan dari 196. Dan sebenarnya, kapasitas mesin dengan angka 100, 150 atau 200 cc itu adalah pembulatan dari kapasitas asli mesin. Cek Ukuran Piston Motor, dari Bore hingga Stroke Untuk cara hitung cc motor atau kapasitas mesin motor, terlebih dahulu kamu harus mengetahui ukuran diameter piston motor, kemudian panjang stroke atau panjang setang piston. Hal ini berguna pula apabila kamu ingin melakukan bore up atau stroke up, karena dengan mengetahui diameter piston yang kamu ganti, kamu bisa memperkirakan mesin motor akan naik berapa cc. 3. Cara Hitung CC Motor dengan Volume Tabung Volume tabung adalah ? x r x r x t. ? atau phi memiliki nilai 22/7 atau 3,14. r adalah jari-jari silinder setengah dari diameter. t adalah tinggi langkah atau stroke. Kembali ke contoh awal yaitu mesin Yamaha All New Nmax 2020, ada baiknya kamu mengetahui terlebih dahulu spesifikasi mesin Yamaha secara detail, dan itu bisa diketahui dengan cara membuka laman resmi Yamaha. Menurut laman resmi Yamaha, All New Nmax 2020 memiliki ukuran piston motor dengan bore 58 mm x stroke 58,7 mm. Dari keterangan tersebut kita bisa menghitung jari-jari r menjadi 29 mm setengah dari diameter. Lalu, langkah/stroke t sebesar 58,7 mm. Hasil akhir yang ditemukan akan dibagi 1000, maka itulah perhitungan cc. Jadi, sesuai dengan cara hitung cc motor diatas, maka ditemukan volume atau kapasitas mesin All New Nmax 2020 adalah ? x 29 x 29 x = atau 155 cc. Nah, dari sini dapat terlihat dengan jelas bahwa memang benar kapasitas mesin All New Nmax 2020 adalah sesuai. Jadi ingat, rumus cara hitung cc motor kapasitas mesin dengan cara volume tabung, kamu harus mengetahui ukuran bore x stroke dari silinder yang digunakan. a. Ketahui Perbedaan Bore Up dan Oversize Apa sih perbedaan dari istilah bore up dan oversize? Jadi bisa dibedakan bahwa istilah bore up adalah merujuk pada membesarkan diameter piston motor sekaligus mengganti boring asli, kemudian untuk ukurannya juga bisa melompat jauh. Sedangkan oversize hanya terbatas pada membesarkan ukuran piston motor saja, dimana kamu sama sekali tidak melakukan penggantian boring. Terlebih, ukuran oversize juga terbatas, yaitu hanya sebesar 1 mm saja. Alhasil, peningkatan performa juga tidak sampai signifikan sebesar bore up. Tujuan oversize biasanya adalah pada mengembalikan performa motor tua. b. Ketahui Juga Cara Hitung Ukuran Piston Motor Oversize Peningkatan ukuran piston motor oversize biasanya cara hitung cc motor itu berdasarkan kelipatan 25. Namun, khusus untuk ukuran awal atau bawaan pabrik, penyebutannya adalah oversize 0. Jika mau ditingkatkan, maka besaran oversize adalah 25, 50, 75 dan 100. Sekarang mari kita bahas satu persatu. Arti dari oversize 25, berarti ukuran piston motor meningkat menjadi 0,25 mm, begitu pula seterusnya. Pertanyaannya, kenapa oversize mesin tidak disarankan lebih dari 100? Karena nanti dikhawatirkan akan memiliki efek ke boringan yang juga perlu diganti. Karena perlu ditegaskan lagi, oversize hanya mengganti ukuran piston motor jadi lebih besar. Hal tersebut bisa dijelaskan sebagai berikut Oversize 25 = penambahan ukuran piston dengan diameter 0,25 mm. Oversize 50 = 0,5 mm. Oversize 75 = 0,75 mm. Oversize 100 = 1 mm. 4. Cara Menghitung CC Motor dengan Aplikasi Di zaman teknologi super canggih seperti sekarang ini, keperluan apa-apa saja dapat dengan mudah dibantu menggunakan aplikasi untuk cara hitung cc motor, bahkan untuk menghitung rumus cc motor secara online. Hal ini bisa kamu lakukan bila kamu memiliki ponsel pintar dengan sistem operasi Android. Untuk cara hitung cc motor 2 tak, kamu bisa mengunduh aplikasi bernama Motorun Engine Tools – Kalkulator cc motor 4 tak dan 2 tak. Pengoperasian cara menghitung cc motor dengan kalkulator lewat aplikasi tergolong mudah. Dalam keterangan resmi dari pengembang aplikasi, teknologi ini berguna untuk membantu mempermudah perhitungan dan kalkulasi dalam memodifikasi mesin 4 tak dan 2 tak, sebagai cara menghitung cc mesin motor 2 tak, maupun cara hitung cc motor 4 tak yang mungkin akan sangat membantu di dunia balap motor maupun di penggunaan harian. Jadi bukan hanya untuk kamu sebagai pengguna, aplikasi untuk menghitung cc motor ini juga berfungsi untuk keperluan mekanik. 5. Cara Hitung CC Motor Konfigurasi Satu Silinder Untuk cara hitung cc motor dengan konfigurasi satu silinder, pergunakanlah cara hitung cc motor dengan rumus seperti yang telah dijelaskan diatas. Rumus cc = 0,785 X D X D X L adalah rumus baku yang wajib diketahui para mekanik, juga pengguna apabila ingin menghitung kapasitas mesin, bila ingin melakukan modifikasi. Rumus stkamur itu nantinya bisa dikembangkan atau disesuaikan dengan kebutuhan, bila ada dua atau lebih silinder pada motor tersebut. 6. Cara Hitung CC Motor Mesin Dua Silinder Bagaimana dengan motor yang memiliki dua silinder atau lebih? Jawabannya adalah sama. Namun, hal yang perlu kamu tambahkan adalah bila ingin menghitung cc motor dengan mesin dua silinder, kamu perlu menambahkan satu komponen lagi. Artinya, bila dua silinder, maka hasilnya harus dikalikan dua. Kalau tiga silinder, dikali tiga. Kalau empat silinder, dikalikan empat. Kenapa semudah itu? Hal ini dikarenakan setiap motor dengan dua silinder atau lebih, masing-masingnya memiliki ukuran yang sama. Jadi cara hitung cc motor, cukup dikalikan jumlahnya saja. Mari kita ambil contoh Yamaha R25. Coba kamu hitung berapa kapasitas mesinnya. Yamaha R25 menggunakan konfigurasi dua silinder. Berdasarkan keterangan di laman resmi Yamaha, ukuran bore dan stroke motor ini berturut-turut sebesar 60,0 dan 44,1 mm. Jadi cara hitung cc motor adalah masukkan rumus ? x r x r x t, yaitu 3,14 x 30 x 30 x 44,1 x 2 silinder, didapat angka atau 249 cc. Jadi memang benar, bahwa Yamaha R25 memiliki kapasitas 250 cc. Mudah bukan cara mengetahuinya? 7. Cara Hitung CC Motor Mesin Empat Silinder atau Lebih Ternyata ada juga mesin motor yang memiliki empat atau lebih silinder. Nah, bagaimana cara hitung cc motor tersebut? Ternyata sama. Hanya perlu dikalikan empat saja. Mudah bukan? Mudah-mudahan kamu bisa mempraktekannya ketika ingin melakukan modifikasi atau mungkin hanya sekedar ingin tahu berapa kapasitas mesin motor kamu. Teknik Menghitung CC Motor Bore Up Bore up adalah menaikkan kapasitas mesin dengan menambah ukuran dari diameter. Sebagai contoh, diameter dari All New Nmax 2020 adalah 58 mm, kamu ingin meningkatkannya menjadi 60 mm. Pertanyaannya, berapakah cc baru yang bisa kita dapatkan dari All New Nmax bore up 60 mm? Untuk cara hitung cc motor bore up, kita bisa menggunakan rumus volume tabung lagi, maka ? x 30 x 30 x = Kalau dibulatkan, menjadi 166 cc. Untuk kasus lain, spek 63 berapa cc? Untuk motor dengan panjang langkah 62,2 mm dan diameter pistonnya 63,5mm, perhitungannya adalah dengan rumus 0,785 x D x D x L = 0,785 x 63,5 x 63,5 x 62,2 = 0,785 x 4032,25 x 62,2. Sehingga, hasilnya adalah 196,882 atau dibulatkan menjadi 197 cc. Begitu kira-kira perhitungannya yang bisa juga diaplikasikan untuk pertanyaan bore up 68 maupun spek 72 berapa cc, ya. Lalu apa sih tujuan seseorang melakukan bore up? Sesuai dengan prinsip kapasitas mesin, bahwa semakin tinggi maka semakin besar pula daya yang didapatkan, maka bore up biasanya dilakukan untuk balap mobil, terlebih untuk balapan dengan kebutuhan putaran mesin yang tinggi. 8. Cara Hitung CC Motor yang Sudah di-Stroke Up Selain bore up, ada lagi yang dinamakan modifikasi cc motor dengan stroke up. Dan kamu juga bisa mengetahui cara hitung cc motor setelah melalui stroke up. Modifikasi jenis ini dilakukan dengan memanjangkan bagian stroke atau langkah dari silinder. Konsepnya sebenarnya sama dengan bore up, yaitu membuat kapasitas mesin menjadi naik. Lalu bagaimana cara cara hitung cc motor mesin yang telah di stroke up? Sebenarnya cara menghitung langkah stroke up ini sama saja. Kita ambil contoh All New Nmax 2020 yang diubah langkah atau stroke nya menjadi 60 mm. Hitungan kapasitas mesin menjadi ? x 29 x 29 x 60 = atau dibulatkan menjadi 159 cc. Mesin yang telah dirubah atau dimodifikasi secara stroke up lebih tepat jika ingin digunakan untuk balapan jarak dekat atau drag race. Karena modifikasi jenis ini membuat mesin dan kendaraan memiliki akselerasi yang lebih kuat di awal. Perbedaannya dengan bore up, yang cocok digunakan untuk balapan jarak jauh. 9. Cara Hitung CC Motor dengan Melihatnya di STNK Cara mudah lainnya untuk mengetahui besaran cc motor milikmu adalah dengan melihat cc motor di STNK. Umumnya, informasi tentang cc motor terdapat pada data di poin “Isi Silinder/Daya Listrik” atau “Cylinder Capacity/Electrical Power”. Informasi ini ada setelah tulisan Merk, Type, Jenis, Model, dan Tahun Pembuatan Motor, atau di atas Nomor Rangka/NIK/VIN, dan Nomor Mesin. 10. Cara Menghitung CC Motor Berdasarkan Tipe atau Merk Kendaraan dan Contohnya Sumber foto CHAILUK CHALATHAI via Shutterstock Banyak sekali jenis dan merk motor yang beredar di pasaran, dan kamu bisa memilihnya sesuai dengan keinginan dan preferensi. Tentunya, hal ini tergantung selera masing-masing pembeli dan pengguna. Nah, bagaimana kalau kita ingin menghitung cara hitung cc motor merk yang berbeda-beda? Mari kita bahas. a. Tiger Honda Tiger adalah motor sport yang memiliki cc cukup besar. Motor ini identik dengan laki-laki karena body motor dan perawakannya yang besar, dan digemari oleh kaum adam yang memiliki jiwa sportif dan petualang. Nah, bagaimana cara hitung cc motor Honda Tiger? Berikut kita jabarkan. Sebelum kita hitung menggunakan rumus, kita ketahui dulu bahwa r’ jari-jari adalah setengah dari diameter piston. Maka r’ adalah 63,5 mm dibagi dua = 31,75 mm. Maka perhitungannya adalah Rumus volume tabung 3,14 × r × r × P. Sedangkan, untuk cara hitung cc motor, setelah rumus tersebut, kita masih harus membagi lagi dengan angka 1000. Maka rumusnya menjadi × r × r × p dibagi 1000. Maka rumus hitung cc motor Tiger lengkapnya adalah 3,14 × 31,75 × 31,75 × 62,2 dan hasilnya adalah 196,882,xxx. Kemudian hasil tersebut kita bagi 1000, maka hasil akhirnya adalah 196,882. Selanjutnya tiga angka setelah koma, yaitu 882, kita bulatkan lagi menjadi angka 9. Maka hasil akhir dari cara menghitung cc motor Tiger adalah 196,9 cc. Persis seperti klaim pabrikan. b. Jupiter Z Motor Jupiter Z adalah motor keluaran pabrikan Yamaha. Secara singkat saja, karena kita telah membahas cara hitung cc motor diatas, maka untuk cara menghitung cc motor Jupiter Z, cara hitung cc motor ini juga dapat dilakukan setelah kita mengetahui ukuran diameter pistonnya adalah sebagai berikut. Diameter piston Yamaha Jupiter Z adalah 50 mm dan langkah pistonnya adalah 57,9 mm. Maka volume silinder nya adalah 3,14 × 25 × 25 × 57,9 dibagi 1000 113,63 cc. c. Satria FU Motor Satria FU adalah motor keluaran pabrikan Suzuki. Cara hitung cc motor Satria setelah kita mengetahui ukuran diameter pistonnya adalah sebagai berikut. Kita ketahui diameter dikalikan langkah piston Suzuki Satria F150 tahun 2018 adalah 62 × 48,8 mm. Maka kapasitas mesin Satria FU adalah 3,14 × 31 × 31 × 48,8 dibagi 1000, yaitu 124,26 cc. d. GL Pro Motor GL Pro adalah motor keluaran pabrikan Honda. Cara hitung cc motor GL Pro sebenarnya bisa kita lakukan sendiri dengan ukuran pabrikan yang telah diketahui. Sekarang kamu bisa kamu coba sendiri berapa ukuran cc GL Pro dengan ukuran yang ada. e. Yamaha NMAX Motor NMax adalah motor keluaran pabrikan Yamaha yang kini banyak digandrungi masyarakat. Cara hitung cc motor Yamaha setelah kita mengetahui ukuran diameter pistonnya adalah sebagai berikut. Kita ambil contoh All New NMax yang diubah langkah atau strokenya jadi 60 mm. Hitungan kapasitas mesin jadi ? x 29 x 29 x 60 = atau dibulatkan menjadi 159 cc. f. Honda BeAT Motor Beat adalah motor keluaran pabrikan Honda. Cara hitung cc motor Honda Beat setelah kita mengetahui ukuran diameter pistonnya, maka kapasitas silindernya adalah 3,14 × 25 × 25 × 55,1 dibagi 1000, yaitu 108,13 cc. g. Mio Cara menghitung cc motor Mio dapat dilakukan dengan melihat data spesifikasi teknis resminya terlebih dahulu. Sebagai contoh, Yamaha Mio M3 dapat dihitung dengan rumus bore × stroke alias diameter × langkah piston mesin Yamaha Mio M3 yang adalah × mm. Angka diameter piston harus kita bagi dua terlebih dahulu untuk mendapatkan r’ jari-jari. Maka, volume silinder atau besaran cc Yamaha Mio M3 adalah × × × / 1000 = cc. 11. Hal Penting Lainnya tentang Kapasitas hingga Mesin Motor Ada beberapa hal yang harus diperhatikan bila kita ingin meningkatkan kapasitas mesin motor dengan cara modifikasi broke up atau stroke up. Hal ini berguna agar motor yang telah kita bore up, stroke up atau modifikasi bisa tetap terawat dan tidak mudah rusak. Ada beberapa tips yang bisa digunakan untuk cara terbaik demi melindungi motor kamu. Apakah itu? Mari kita simak penjelasan berikut. Cara Perawatan Motor yang sudah di Bore Up dan Stroke Up Mungkin kamu jadi bertanya-tanya, perlukah motor di bore up ataupun di stroke up? Jawabannya tergantung dari fungsi dan kegunaan. Apabila kendaraan atau motor kamu hanya digunakan untuk sehari-hari pergi dan pulang kerja atau penggunaan rumah, maka jawabannya tidak perlu, karena kamu tidak memerlukan kecepatan. Motor yang dipergunakan untuk kebutuhan dan keperluan sehari-hari, tentunya malah membutuhkan prinsip irit atau hemat bahan bakar. Hal tersebut sudah bisa didapatkan dari mesin bawaan pabrik, terutama untuk motor dengan cc kecil seperti 110 atau 125 cc. Namun, apabila motor ingin digunakan untuk kontes modifikasi motor, balapan atau semacamnya, maka bore up dan stroke up pantas untuk dilakukan. Hanya saja, tidak perlu terlalu dilakukan secara berlebihan, agar motor masih nyaman untuk digunakan. Proses bore up dan stroke up juga harus dikerjakan oleh teknisi kamu yang menguasai cara untuk modifikasi. Namun yang paling utama, kamu harus rajin melakukan servis rutin berkala agar motor kamu tetap nyaman dan aman digunakan. Jangan hanya bisa memakai dan menggunakan, namun kamu harus juga bisa merawatnya, agar motor kamu selalu prima dan bisa tahan lama kamu gunakan. Selain itu, kamu harus cermat juga bila memilih untuk melakukan bore up atau stroke up mesin motor kamu. Karena, mesin dari bawaan pabrikan sudah disesuaikan dengan motor tersebut, atau dengan kata lain telah memiliki stkamur yang baik. Kalau kamu melakukan bore up atau stroke up tanpa melakukan penggantian komponen lain, dikhawatirkan mesin malah akan rusak. Misalnya, kamu melakukan bore up dan stroke up pada motor matic. Memang, performa dan kecepatannya menjadi bertambah, namun apabila kamu tidak mengganti komponen lain di motor tersebut di motor matic berarti sistem transmisi atau CVT, maka dikhawatirkan nanti sistem transmisinya tidak kuat untuk menerima beban performa mesin yang hebat tersebut. Hal itu bisa membuat tali belt CVT cepat aus, atau bila masih menggunakan rantai, akan cepat putus. Hal itulah yang perlu diwaspadai bagi kamu yang ingin melakukan bore up dan stroke up, agar mengerjakannya lewat mekanik atau teknisi yang ahli dan pengalaman, jangan sembarang orang apalagi bila mengerjakannya di bengkel pinggir jalan. Dan juga, bila ingin melakukan modifikasi agar menggunakan suku cadang asli, jangan yang palsu atau tergiur harga murah, karena bisa membuat komponen motor akan cepat rusak. Jadi kesimpulannya, bila kamu tidak dalam mengikuti kontes modifikasi motor atau motor kamu bukan untuk balapan, ada baiknya kamu tidak melakukan bore up atau stroke up, karena kalau hanya untuk penggunaan sehari-hari, motor dengan mesin bawaan pabrik kamu sudah sangat baik. Itulah cara hitung cc motor yang penting untuk kamu ketahui. Jika sudah paham rumusnya, mudah bukan untuk menghitungnya? Selain menghitung cc motor, kamu juga perlu merawat motor dan mengasuransikannya dalam rangka perlindungan atau proteksi. Dengan asuransi motor, kamu akan lebih nyaman dalam berkendara. Temukan berbagai produk asuransi terbaik di Qoala App dan kunjungi Qoala Blog untuk dapatkan literasi lengkap tentang asuransi dan keuangan.
  1. ሧ ኚеջ
  2. Υም ν γоቤοςωт
    1. Еኙуцαλ иρ вс эбէпсο
    2. Ючуቆαժ меσиፈι т
    3. Охюታቿжуቢոք приρаյ
TRIBUNJATIMCOM - Beberapa orang masih bertanya-tanya apa itu mokel? Pasalnya di Bulan Ramadan, mokel menjadi salah satu bahasa gaul populer. Pasalnya ramai di media sosial penggunaan istilah MOTOR - Walau termasuk ilegal, tapi balap liar masih menjadi incaran anak muda. Tidak sedikit yang sudah meregang nyawa, tapi demi nama baik bengkel balap liar masih tersaji. Untuk memuluskan aksi, balap liar digelar dini hari alias tengah malam. Enggak jarang, aksi adu kebut ini juga menghasilkan uang yang cukup banyak. BACA JUGA Valentino Rossi Ancam Tinggalkan Yamaha Kalau Memang Kondisinya Seperti Ini di MotoGP 2018 Itulah alasan balap liar enggak akan pernah mati. Nah, di dunia balap liar ada 10 istilah yang sudah cukup tenar. Berikuti ini 10 istilah balap liar. 1. Kecot Ketidak jelasan dalam hasil balap, karena finish motor seimbang alias rata. Bisa juga diartikan keributan antar dua peserta balap liar. BACA JUGA Bikin Melongo! Ternyata Baut yang Nempel di MotoGP Dibuat Khusus Untuk Pesawat Terbang2. Gabrukan Aksi balap liar yang dilakukan dengan uang seadanya dan sekumpulnya di trek Cengli Balapan yang berjalan adil, berani berkata jujur dan berani bilang kalah dan bayar Gasblesyou Yel-yel penyemangat joki biar pede saat balap, sebenarnya plesetan dari kata god bless you. BACA JUGA 26 Tertangkap, Cuma 8 Gengster Bermotor Depok yang Ditetapkan Tersangka 5. Ngemel Memberi setoran atau menyogok pihak berwajib agar bisa balapan dan enggak dirusuhin pihak berwajib ketika balap Cepu Mata-mata polisi yang ada di beberapa penggemar atau anak balap Selembaran Spek motor balap liar, paking selembar maksimal 1 mm paking kertas/tembaga. BACA JUGA Sebelum Beli Jas Hujan Baru, Perhatikan 4 Poin Ini Kalau Enggak Mau Celaka8. Bebasan Spek motor sama dengan FFA alias free for all, tak ada batasan spek Spek Mio piston maksimal 58/59 mm, selebihnya sesuai Palkor istilah ini paling banyak dipakai, artinya seseorang yang dirasa kurang penting koment di media sosial atau ada di kehidupan nyata. BACA JUGA Serem! Video Mobil Sikat 2 Pembalap Liar yang Siap Start Palkor sendiri biasanya suka ada di dunia perdagangan spare part, hanya bertanya tapi tidak yang mau menambahkan? EPower tidak memerlukan pengisian daya eksternal tetapi berkapasitas lebih kecil.
Dikutip dari berbagai sumber terpercaya. semoga tutorial ini bermanfaat untuk kita semua. Spesifikasi sepeda motor Sering kita jumpai data spesifikasi sepeda motor contohnya torsi, perbandingan kompresi, kapasitas dll. Mungkin kalau di tanya itu apa arti torsi? apa pengertian kompresi? kita tidak bisa menjawab, padahal seringkali melihat-lihat spesifikasi motor, apalagi keluaran motor baru. Okelah mari mengetahui pengertian dari spesifikasi motor, atau arti spek motor berikut ini. Istilah-istilah di bawah ini tidak menjelaskan semua dari arti istilah yang tercantum pada spesifikasi motor, tapi mewakili beberapa saja yang mungkin susah dipahami. 1. Arti kapasitas Mesin Kapasitas mesin ditunjukkan oleh volume yang terbentuk pada saat piston bergerak keatas dari TMB ke TMA, disebut juga sebagai volume langkah. Volume langkah dihitung dalam satuan cc cm3. Rumus untuk menghitungnya adalah 2. Arti Torsi Gaya tekan putar pada bagian yang berputar disebut Torsi, sepeda motor digerakan oleh torsi dari crankshaft Makin banyak jumlah gigi pada roda gigi, makin besar torsi yang terjadi. Sehingga kecepatan direduksi menjadi separuhnya. Torsi = gaya x JarakBesarnya Torsi maksimum setiap sepeda motor berbeda-beda. Ketika sepeda motor bekerja dengan torsi maximum, gaya gerak roda belakang juga maximum. Semakin besar torsinya, semakin besar tenaga sepeda motor tersebut. Besarnya torsi biasanya dicantumkan dalam data spesifikasi teknik, buku pedoman servis atau dalam brosur pemasaran suatu produk motor. 3. Arti Perbandingan Kompresi Perbandingan kompresi adalah perbandingan volume silinder dengan volume kompresinya. Perbandingan kompresi berkaitan dengan volume langkah. Bila dinyatakan dalam suatu rumus makaE= Vs + Vc/VcE = perbandingan kompresiVs = volume silinderVc = Volume ruang bakar dimana Besarnya perbandingan kompresi untuk sepeda motor jenis touring berkisar antara 8 1 dan 9 1. ini artinya selama langkah kompresi muatan yang ada di atas piston dimampatkan 8 kali lipat dari volume terakhirnya. Makin tinggi perbandingan kompresi, maka makin tinggi tekanan dan temperatur akhir kompresi. 4. Volume Ruang Bakar Volume ruang bakar adalah volume dari ruangan yang terbentukantara kepala silinder dan kepala piston yang mencapai dengan Vc Volume compressi 5. Volume Silinder Volume silinder adalah jumlah total dari pertambahan antara volume langkah dengan volume ruang bakar. Rumusnya Vs = Vl + Vc KeteranganVs= Volume silinder ccVl = Volume langkah ccVc= Volume ruang bakar cc 6. Volume langkah = luas lingkaran silinder x panjang langkah= phi r2 x S= phi 1/2 D2 x S= phi/4 . cc semoga informasi bermanfaat dan dapat membantu anda. is a website that provides useful information, please share if there is interesting information that can help you. Thank you

Artidari angka 2300KV, 4300KV, atau 7500KV itu adalah kecepatan rotasi motor dalam putaran per menit (RPM) jika diberi tegangan 1 volt. Jadi jika motor listrik 7500KV diberi tegangan 6V maka kecepatannya menjadi 45.000 RPM. Begitu Lanjutkan Membaca Bram driver di Shopee Food, Grab, Maxim Didukung Naik oleh Pinesthi Mukti Rizky Wibowo

langgsung aja gan Standar Spek ini biasanya di berlakukan pada motor matic dan bebek namun yang paling umum disini adalah Matic khususnya mio...Selain kelas murah meriah....kelas ini juga menjadi kelas bergensinya para mekanik....karna di spek ini para mekanik lebih mempertaruhkan skillnya masing-masing dimana segala speknya sangat di batasi sesuai dengan ketentuan.... umumnya hanya memaksimalkan 80% komponen satandar bawaan motor, namun komponen yang paling mencolok yang harus di ganti adalah piston diameter 58mm...itu sebabnya kelas ini sering di sebut 58nan yang diambil dari diameter piston...Berikut ini kriterianya - Stroke Standar - Diameter Maksimal piston 58,5 mm - Klep Standar costume Meliputi Diameter daun klep standar, Batang klep ada yang Bebas ada juga yang harus standar dan sudut klep ada yang bebas ada juga yang harus standar...tergantung kesepakatan - Karbu Standar reamer - pengapian Standar meliputi CDI, Magnet, Coil - kenalpot Standar Bobok Custome tidak boleh kondom - CVT Bebas Matic - Bobot Kendaraan Bebas - Cacis Standar Custome Meliputi Cacis potongan atau Lubang-lubang Bebas Spek ini biasanya di berlakukan pada motor matic dan bebek namun yang paling umum disini adalah Matic khususnya mio.... sama halnya dengan 58 standar kelas ini masi merupakan kelas bergengsi bagi para mekanik untuk mempertaruhkan skill dalam modifikasi mesin dan nama bengkel...namun di kelas ini para mekanik di beri sedikit keleluasaan di mana di perbolehkan merubah stroke standar , klep besar dan beberapa komponen lainya sesuai dengan kesepakatan...Berikut ini kriterianya -Stroke Bebas Tidak boleh pake paking tebal harus paking standar - Maksimal diameter piston 58,5 mm - Klep bebas Meliputi Diameter Klep, batang klep dan sudut Klep - Karbu Bisa Bebas...bisa Standar - pengapian Standar meliputi CDI, Magnet, Coil - kenalpot Standar Bobok Custome - CVT Bebas - Bobot Kendaraan Bebas - Cacis Standar Costume Meliputi Cacis potongan atau Lubang-lubang atau Nol Paking Biasanya di berlakukan pada semua jenis motor matic dan bebek seperti mio,satria fu,Jupiter karisma dll Kelas ini sangat di tuntut kemahiran mekanik untuk melakukan stroke up setinggi-tingginya namun tetap menggunakan paking standar...contoh mio stroke standar 57,8mm stroke up menjadi 66mm namun tidak menggunakan paking tebal alumunium namun tetap menggunakan paking standar/kertas....inilah yang di maksud selembaran...alias selembar paking jadi jika dilihat sekilas mesin akan terlihat masi standar namun perubahan kapasitas mesin bisa meningkat hingga 2 kali lipat karena di padu dengan diameter piston yang besar pula. Berikut ini kriterianya - Diameter Piston bebas - Stroke BebasTidak boleh paking tebal/alumunium - Paking harus kertas selembar Paking Standar - Klep/valve bebas Meliputi Diameter Klep, batang klep dan sudut Klep - Karbu bebas - pengapian bebas meliputi CDI, Magnet, Coil - pengapian standar meliputi CDI, Magnet, Coil Buat Matic gan - kenalpot bebas bebek - Kenalpot Standar bobok Matic - Cacis Standar Custome Meliputi Cacis potongan atau Lubang-lubang Sesuai dengan namnya Kelas ini adalah kelas yang paling ekstreem karna di berlakukan pada semua jenis motor baik 2 tak maupun 4 tak dari matic , bebek hingga sport semua motor jenis tersebut bisa saja dapat bertanding tanpa memperdulikan lagi kategori motor tersebut, dan di kelas ini tidak melakukan scrute/cek fisik...Berikut ini kriterianya - Jenis motor bebas - Kapasitas cc Bebas - Stroke Bebas -Diameter Piston bebas - Klep/valve bebas Meliputi diameter Klep, Batang Klep dan Sudut klep untuk 4 tak - Pengapian Bebas meliputi CDI, Magnet, Coil - Cacis Bebas meliputi Cacis Custome, alumunium dan titanium - Karbu Bebas - Kenalpot Bebas - Bobot Kendaraan bebas - Di Perbolehkan Paking tebal/alumunium untuk 4 tak - CVT Bebas Untuk Matic ane kasih videonya gan yang spek bebasan Jupiter MX VS Ninja 250 motornya gan note keterangan Spek di atas bisa saja dapat berubah tergantung kesepakatan yang di tentukan dan jarak atau track yang berlaku untuk jakarta saat ini umumnya 500 meter karna disini spek sifatnya dinamis dapat saja berubah seiring perkembangan trend yang berlaku namun Penjelasan di atas adalah hal yang paling umum dan sering di gunakan siram ane gan 10-11-2013 0009 aih ane ga ngudeng beneran gan 10-11-2013 0011

Perbedaanyang mudah dilihat ialah terletak pada merk dan spek motor yang dipakai. Motor yang dipakai oleh tim pabrikan dibuat oleh pabrikan merk motor tim tersebut. Berbeda dengan tim pabrikan, tim independen atau satelit tidak

Apa Itu Spek Motor. Kalau diitung secara rumus, 1 hp = watt. Bagi kebanyakan orang ban jenis tubles merupakan ban anti bocor khususnya pengguna motor maupun mobil. Apa Itu Search Engines dan Fungsinya? Opencloud Blog from Bore up honda beat dan honda scoopy 130cc kali ini saya mencoba buat membahas mesin beat atau scoopy standar menjadi mesin 130cc. Menghitung overload relay, motor sangat perlu adanya pengamanan beban berlebih yang biasanya di sebut overload, lah untuk pengan tersebut biasanya nama alatnya ada tor thermar overload relay tanpa adanya alat ini maka motor bisa keluar asap atau yang sangat parah bisa meledak karena beban load yang ditanggung oleh moter tersebut sangat berat maka dari. Kepanjangan otr yaitu on the road. Secara Tampilan, Motor Balap Ini Memiliki Livery Dengan Sentuhan Corak Di Depan S Menunjukkan Tingkatan Oli, Seperti Klasifikasi Oli Sh, Sj, Sl Dan Spek Sering Sekali Kita Temua Di Berbagai Kesempatan, Baik Saluran Ais Dengan Plat Atau Bahan Dural Agar Ais Tidak Berfungsi Lagi Satunya Adalah Tim Ducati Lenovo, Yang Merilisi Unboxing Motor Andalannya. Secara Tampilan, Motor Balap Ini Memiliki Livery Dengan Sentuhan Corak Batik. Perbedaan ac dan dc paling mudah dipahami dari lampu motor bagian depan. Harga yang diberikan adalah $99 atau sekitar 1,5 juta rupiah. Setelah itu, satuan ini diadopsi untuk mengukur daya keluaran dari piston, turbin, motor listrik, dan mesin lainnya. Huruf Di Depan S Menunjukkan Tingkatan Oli, Seperti Klasifikasi Oli Sh, Sj, Sl Dan Sm. Semakin mendekat ke z bisa dikatakan semakin tinggi pula kualitas oli tersebut. Sebetulnya apa yang dimaksud cc jika dikaitkan dengan kinerja mesin kendaraan? Bagi anda yang ingin membeli kendaraan, ada beberapa istilah yang wajib diketahui diantaranya surat pemesanan kendaraan spk. Istilah Spek Sering Sekali Kita Temua Di Berbagai Kesempatan, Baik Saat. Posisi ane skrng lg nunggu wisuda di bulan desember tahun ini. Motor tersebut adalah ducati desmosedici gp22 untuk motogp 2022. Kebetulan ane mau daftar kerja di ajak temen ane jg,masuk ke salah satu operator telekomunikasi yg berkantor dkt kosan kami,tp mendaftar sebagai sales motoris. Tutup Saluran Ais Dengan Plat Atau Bahan Dural Agar Ais Tidak Berfungsi Lagi 2. Dikutip dari dan berikut ini penjelasan mengenai eco lamp dan eco mode Info motor, apa itu spk dalam pembelian motor. Ganti seher dengan ukuran 53,5mm 3. Salah Satunya Adalah Tim Ducati Lenovo, Yang Merilisi Unboxing Motor Andalannya. Dan jika jumlah silindernya 4, maka setiap silinder terdapat 4 buah katup, 2. Eco lamp merupakan lampu indikator yang terintegrasi pada panel spidometer atau mid multiple indicator display. Meski tidak disebutkan apa tipenya, namun dari desain. Jika Anda sedang mencari Spare Part Motor silakan kontak CS Via Email [email protected] Barang 100% Original - Melayani pengiriman ke Seluruh Indonesia dan Luar Negeri.

Baca Mengenal Model dan Jenis Besi Hollow Sebagai Bahan Dasar Bengkel Las. Proses pelapisan besi dilakukan dengan mencelupkan besi atau baja pada seng cair. Metode ini dikenalkan pertama kali oleh ilmuwan Itali yakni Luigi Galvani. Metode galvanisasi ini sudah dilakukan sejak abad ke 19, dan dipatenkan di Paris oleh Stanislas Sorel di tahun 1837.

Mengenal istilah dasar spek sepeda motor, jika membahas sepeda motor memang tidak ada habisnya, nah kali ini akan mengorek tuntas tentang istilah dasar spesifikasi pada kendaraan sepeda sepeda motor memiliki beragam kapasitas yang berbeda di setiap masing masing cc nya, dari perbedaan itulah kapasitas mesin, volume ruang bakar , volume silinder , ukuran piston dan lain lain pun juga berbeda dari ukuran tersebutlah kita dapat mengetahui dan menghitung berapa kapasitas mesin tersebut dan juga ukuran torsi. Kemudian perbandingan kompresi juga dapat dihitung dengan rumus yang sudah itu mari kita simak penjelasan dibawah ini tentang dasar spek, perhitungan kapasitas mesin mengetahui volume silinder dan yang Dasar kapasitas mesinUntuk kapasitas mesin sendiri ditunjukan oleh volume yang terbentuk ketika piston bergerak menuju keatas dari TMB titik mati bawah ke TMA titik mati atas proses ini disebut sebagai volume langkah, sedangkan satuan volume langkah dihitung dalam cc sentimeter kubik . dan jika kita ingin mengetahui volume langkahnya maka dapat dihitung dengan rumus seperti berikutVolume Langkah Luas lingkaran dikali dengan Pannjang langkah piston Phi r2 x S Phi 1/2 D 2 x s Phi /4 . cc2. Volume Ruang BakarSedangkan volume ruang bakar adalah sebuah volume yang terbentuk antara kepala silinder dan kepala piston saat mencapai posisi titik mati atas TMA dan bisa di simbolkan dnegan symbol Vc yang artinya volume Volume SilinderSedangkan untuk volume silinder sendiri adalah jumlah dari total dari pertambahan antara volume langkah terhadap volume ruang bakar. Dan untuk menghitungnya dapat dilakukan dengan menggunakan rumus sebagai berikutVs = Vl + VcCatatanVc artinya Volume silinder ccVl artinya Volume langkah ccVc artinya volume ruang bakar cc4. Perbandingan KompresiYang dinaksud dengan perbandingan kompresi adalah perbandingan antara volume silinder dengan volume kompresinya. Sedangkan untuk perbandingan kompresi berkaitan dengan voume langkah, jika kita hitung dengan menggunakan rumus maka hasilnya seperti iniE Vs + Vc / VcDimana E adalah perbandingan KompresiVs adalah volume silinderVc adalah volume ruang bakarSebagai salah satu contoh besarnya perbandingan kompresi pada jenis motor Yamaha sport berkisar antara 8 1 atau 9 1. Maksudnya adalah selama pada saat kompresi muatan yang ada diatas piston dimampatkan 9 kali lipat dari volume terahirnya. Note “ Semakin tinggi tingkat kompresi pada suatu kendaraan, maka mesin tersebut tergolong tipe Highspeed, akan tetapi perbandingan itu memiliki batasan”.5. TorsiSelanjutnya adalah torsi, torsi merupakan gaya tekan putar pada bagian yang berputar. Seperti sepeda motor yang digerakan oleh crankshaft yang semakin banyak jumlah roda giginya maka makin besar pula torsinya. Dan untuk menghitung lebih detail mengenai torsi maka rumus yang digunakan adalah seperti dibawah iniTorsi = Gaya dikalikan dengan JarakSedangkan untuk besarnya torsi pada kendaraan masing masing motor berbeda beda. Untuk mengetahui torsi pada setiap jenis motor biasanya sudah dituliskan pada buku pedoman. 6. SiklusPada proses ini guna menjaga mesin agar tetap beroprasi maka pergerakan piston yang sesuai dengan siklusnya yaitu mulai dari proses pencampuran bahan bakar dan udara kemudian langkah kompresi, proses pembakaran, dan gas sisa pembakaran, proses ini akan terus berjalan berulang siklus mesin 4 tak setiap dua kali putaran poros engkol akan menghasilkan 4 langkah gerakan piston. Sedangkan untuk mesin 2 tak hanya memerlukan 2 langkah gerakan piston satu kali putaran poros Titik MatiSedangkan yang dimaksud dengan titik mati adalah pada saat dimana piston berhenti bergerak dan mulai bergerak kembali kearah yang berlawanan. Pada posisi TMA maka piston berada di titik paling atas dan mulai bergerak kebawah. Untuk posisi TMB sendiri adalah titik piston dimana berada di titik paling bawah dan akan bergerak Langkah PistonMerupakan sebuah langkah posisi piston dari TMB menuju TMA ataupun Sudut CrankYang dimaksud dengan sudut crank adalah sebuah sudut yang terbentuk karena garis tengah crankshaft dengan garis yang melintas tengah crankpin dan crankshaft10. Menghitung Kecepatan PistonKecepatan gerakan piston naik turun ternyata dapat dhitung dengan menggunakan rumus sebagai berikutV = 2LN/60 jika kita sederhanakan lagi menjadi LN/30Dimana V adalah kecepatan rata rata piston dalam meter per menit m/sL adalah panjang langkah mN Kecepatan Putararan mesin rpmCatatan untuk gerakan piston 2L maka crankshaft akan bergerak satu kai, maka jika crankshaft bergerak sebanyak N maka piston akan bergerak Apa pengaruh diameter dan langkah piston terhadap kemampuan mesin?Ternyata jika kita teliti lebih dalam walaupun sama spesifikasi tapi kemampuanya berbeda hal ini karena bore dan stroke nya. - Untuk mesin langkah panjang maksundya adalah panjang langkah lebih panjang dari diameter silinder - Untuk mesin persegi maksudnya adalah panjang langkah dan diameter silinder sama - Untuk mesin langkah pendek maksudnya adalah panjang langkah lebih pendek dari diameter silinder itu sendiri .Demikianlah artikel mengenai istilah dasar mesin sepeda motor, adapun artikel yang lain seperti mekanisme katup, keuntungan dan kerugian mesin DOHC, SHOHC dan OHV dan masih banyak lagi bisa kalian cari di webside mazyanto ini.
Balapgrasstrak itu karbu apa. Balas Hapus. Balasan. Novanda ST 25 November 2014 20.51. memang ga cocok pe28 dipasang di motor standar.. 28 di bawa pelan brebet parah,tapi kalo di bejek gasnya lari.itu kira kira karburatornya yg eror/gak sesuai spek motor/PJ&MJ nya yg harus di gnti.sebelumnya pake punya king yg 26 mm.terima kasih
JAKARTA—Dalam spesifikasi mesin kendaraan bermotor selalu dicantumkan data bore x stroke. Dalam Bahasa Indonesia, istilah ini sering diartikan dengan dimensi x langkah dengan ukuran milimeter mm. Lebih jelasnya, bore adalah diameter silinder atau isi liner blok mesin, sementara stroke adalah jarak piston yang bergerak maju-mundur dalam blok mesin lihat gambar. Lalu, apa sih gunanya mengetahui istilah ini?Perbandingan antara bore dan stroke ini akan mempengaruhi performa mesin. Dengan mengenal spek bore dan stroke, kita bisa tahu karakter kendaraan, apakah overbore atau overstroke. Ada tiga tipe bore x stroke yaitu overbore, overstroke, dan square mesin overbore ukuran bore lebih panjang dibandingkan dengan stroke, tenaga kendaraan muncul terutama saat putaran menengah dan tinggi, sehingga cocok untuk balap. Hal ini disebabkan panjang pergerakan naik turun piston lebih cepat karena jarak stroke pendek. Namun, pada putaran rendah tenaganya loyo, sehingga mesin motor overbore hampir semua memakai manual clutch. Kalau tidak, akan terjadi hentakan pada putaran rendah atau gigi 1, sehingga bisa memperpendek usia gear box/ mesin motor overbore Yamaha RXZ 135 RX King mm x mm Yamaha Scorpio Z 70 mm x 58 mm Honda Mega Pro mm x mm Honda CBR150R mm x mm Honda CBR 250 76 mm x 55 mm Honda Tiger 63,5 mm x 62,2 mm Kawasaki Athlete 125 mm x Kawasaki KLX250 mm x mm Ninja 250 62 mm x 41,2 mm x 2 piston Suzuki Thunder 125 x mm Suzuki Satria FU 62 mm x 48,8 mmUntuk mesin berkarakter overstroke ukuran stroke lebih panjang atau relatif sama panjang dengan bore, mesin memang dirancang untuk mengeluarkan tenaganya torsi dan output tinggi pada putaran mesin rendah sampai seperti ini biasanya digunakan untuk kendaraan sehari-hari dan cocok untuk lalu lintas perkotaan yang macet. Pada putaran mesin rpm tinggi, tenaganya mengecil dan mesin bergetar sehingga mesin motor overstroke YZF-125 x mm MX-135 x mm Vixion/R15 mm x mm VEGA R x mm VEGA ZR 50 x mm Yamaha Mio 50 x mm Honda Blade 110 cc 50 mm x mm Supra X 125 52,4 x 57,9 mm Kawasaki Kaze ZX130 mm x mm Suzuki Titan X mmAdapun tipe mesin dengan ukuran bore dan stroke sama square engine, torsi dan power merata pada semua putaran. Dengan demikian, kendaraan ini cocok untuk semua medan, baik tanjakan, perkotaan, atau macet. Untuk motor contohnyaYamaha F1ZR mm x mm, untuk mobil contohnya Toyota Kijang Innova 86 mm x 86 mm. Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News Sumber Berbagai sumber Editor Konten Premium Nikmati Konten Premium Untuk Informasi Yang Lebih Dalam
untukmotor matic, bisa lebih aman menggunakan segala jenis oli. namun akan lebih terasa manfaatnya ketika menggunakan PCMO dengan spesifikasi Energy Conserving dan Ilsac GF-5 xW-30. keiritan, kehalusan, dan ringannya tarikan bisa lebih terasa signifikan. 16. Motor saya masih flat tappet, apakah aman menggunakan spesifikasi paling mutakhir API SN? - Apakah spek artinya dalam bahasa gaul, simak ulasan dalam video ini agar kamu tau apa itu spek dalam bahasa gaul, atau arti spek. Istilah spek sering sekali kita temua di berbagai kesempatan, baik saat sedang internetan, maupun ada orang yang menyebutnya. Bagi sebagian orang, istilah spek seperti masih awam. Hal itu diketahui, banyaknya orang yang bertanya tentang apa itu spek dalam bahasa gaul, atau arti spek dalam bahasa gaul. Melalui ulasan ini, akan dicoba disajikan spek artinya dalam bahasa gaul. Guna menjawab pertanyaan banyak orang tentang arti kata spek dalam bahasa gaul. Simak ulasan ini, khususnya bagi kamu yang sedang mencari tahu pencabaran tentang spek. Baca juga Arti WTF Dalam Bahasa Gaul, Jangan Ngomong Ke Sembarang Orang! Baca juga Pleonastis Adalah? Apa Itu Pleonastis, Arti Kata Pleonastis Merupakan Bahasa Gaul? Simak di Sini Adapun arti spek dalam bahasa gaul, disajikan dalam daftar atau kumpulan bahasa gaul. Jadi tidak hanya apa itu spek, namun juga berbagai bahasa gaul populer dan terbaru lainnya. Silahkan akses halaman berikutnya untuk daftar bahasa gaul, termasuk apa itu spek artinya dalam bahasa gaul. MayBe Arti kata gaul MayBe adalah barang kali, bisa jadi, atau boleh jadi, dalam zaman sekarang bahasa gaul sudah menjadi bahasa yang lazim digunakan. MayBe digunakan dalam kumunikasi seseorang dengan orang lain. Biasanya, kalimat ini digunakan pada saat mengungkapkan sebuah hal yang belum pasti. Adalahjenis barang yang bisa digunakan untuk memenuhi kebutuhan manusia. Barang ini dibuat dari bahan mentah dan sudah diproses sedemikian rupa sehingga memiliki nilai tinggi. Contohnya adalah: pakaian, rumah, lemari, meja, kursi, sepeda motor, dan lainnya. Apa yang Dimaksud Jasa ? Jasa adalah produk ekonomi yang tidak memiliki wujud fisik. Apa Itu MotoE? Spek Motor, Pembalap dan Jadwal Race MotoE 2019/ runganSport © MotoGP. Jakarta, runganSport — MotoE atau secara resmi disebut dengan FIM Enel MotoE World Cup, adalah kelas balap motor baru Grand Prix, yang hanya menggunakan motor listrik. Seri balap ini sudah mendapat persetujuan dari FIM dan musim perdananya akan dilangsungkan pada 2019 mendatang. Pada 2019 nanti MotoE akan berlangsung sebanyak lima seri, dengan fokus menggunakan sirkuit MotoGP zona Eropa. Spesifikasi Motor MotoE 2019 Kejuaraan MotoE akan menggunakan spke motor Energica Ego Corsa, yang diproduksi oleh Energica Motor Company. Motor AC berpendingin oli sinkron dengan magnet permanen Daya Kontinyu Maksimum 120 kW 160 hp/cv Akselerasi 0-60 mph dalam tiga detik Kecepatan Tertinggi 270 km / jam 168 mph Torsi 147,5 rpm Rangka Tubular steel trelis Swingarm Cast aluminium Roda Aluminium Throttle Ride-by-wire Baterai lithium-ion tegangan tinggi Pengisian ulang 0-85 persen dalam waktu sekitar 20 menit, melalui teknologi pengisian cepat DC terintegrasi yang dikembangkan oleh CCS Combo. MotoE Musim 2019 Awalnya untuk kelas baru ini diumumkan bahwa masing-masing dari tujuh tim Satelit MotoGP akan menerima dua motor listrik, sementara itu ada empat dari tim Moto2 dan Moto3 akan menerima satu motor dengan total 18 motor listrik yang bersaing di 2019. Pembalap dan Tim MotoE 2019 Pembalap yang ikut serta adalah pembalap yang sudah punya mengalaman, kebanyakan dari pensiunan Moto3, Moto2, MotoGP dan Superbike. Tim yang akan mengambil bagian di balapan MotoE musim 2019 adalah Tech 3, Tim LCR, Pramac Racing, Tim Nngel Nieto, Esponsorama Racing, Gresini Racing dengan masing- masing dua pembalap. Pons Racing, GP Intact, SIC58 Squadra Corse, Ajo Motorsport , Marc VDS Racing Team dan SIC Racing Team dengan masing-masing satu pembalap. Jadwal Lengkap Race MotoE 2019 Musim debut MotoE pada 2019 nanti akan berlansung dengan lima seri balap saja, dan membuka peluang untuk menambah jumlah seri untuk musim berikutnya. Sesi Latihan Bebas akan berlangsung pada hari Jumat, seri Kualifikasi pada hari Sabtu dan Race pada hari Minggu. Balapan akan berlangsung sepanjang 7 sampai 10 lap dalam satu seri. Seri perdana MotoE 2019 akan berlangsung di sirkuit Jerez pada bulan Mei, kemudian di sirkuit Le Mans, Perancis bulan yang sama. Seri Pertama MotoE 2019 – Jerez, Spanyol – Mei Seri Pertama MotoE 2019 – Le Mans, Prancis – Mei Seri Pertama MotoE 2019 – Sachsenring, Jerman – Juli Seri Pertama MotoE 2019 – Red Bull Ring, Austria – Agustus Seri Pertama MotoE 2019 – Misano, San Marino – Agustus Tanggal menyesuaikan jadwal MotoGP. DN/eV NEXT Marquez Sulitnya Berteman dengan Rossi

ValentinoRossi mendapatkan spek motor pabrikan, sedangkan Franco Morbidelli tetap menggunakan motor Spek A dengan basis motor Yamaha M1 2019. Yamaha sengaja menggunakan motor YZR-M1 2019 sebagai acuan apabila pengembangan yang mereka lakukan terhadap motor YZR-M1 2020 menemui kendala.

Motor listrik induksi 3 phase bagi perusahaan merupakan salah satu equipment terpenting, karena memiliki peran yang sangat vital untuk kelangsungan dalam proses produksi. Dalam satu kondisi, terdapat pemahaman tentang koneksi star dan delta untuk motor listrik induksi. Selain itu, pada motor listrik induksi sudah terdapat tag name untuk spesifikasi dari motor tersebut. Pada kesempatan ini, saya berusaha untuk menjelaskan secara sederhana apakah itu koneksi star dan delta pada motor listrik induksi, dan kapan harus menggunakan star dan kapan harus menggunakan delta. Dimana motor listrik induksi adalah salah satu jenis dari motor-motor listrik yang bekerja berdasarkan induksi elektromagnetik. Sebelum mengulas lebih jauh, berikut gambar 1 menunjukkan perbedaan dalam koneksi star dan delta. Gambar 1. Star dan Delta Connection Secara visual koneksi tersebut terdapat perbedaan pada susunan series yaitu star dan delta adalah paralel. Selain itu, bila kita melihat spesifikasi dari sebuah motor biasanya terdapat tulisan 220V saja, atau 380/660 V, 220/380 V dan sebagainya. Dari spesifikasi tersebut kita dapat langsung menentukan, koneksi star ata delta pada motor listrik induksi 2. Spesifikasi Motor Listrik Induksi Dari gambar 1 tersebut dapat kita menarik kesimpulan bahwa koneksi star dan delta terbagi atas 3 sudut. Dalam menentukan motor tersebut sinkron atau tidaknya dapat diketahui dari jumlah RPM motor dengan bantuan perhitungan jumlah pole pair atau sering diketahui juga degan banyak nya jumlah kutub pada suatu lilitan motor listrik. Biasanya disuatu motor listrik induksi biasaya memiliki 4 pole pair. Dimana Ns = RPM motor F = Frekuensi motor 50/60 Hz P = Jumlah pole pair motor Dan dari koneksi star delta tersebut, kita dapat mengetahui alasan kapan harus dihubungkan pada posisi star ataupun delta. Berikut ulasan sederhana dengan menggunakan persamaan phytagoras. Gambar 3. Penjabaran Koneksi Star Dengan Phytagoras Dengan diketahui angka 380 berdasarkan listrik tegangan 3 phase, 120 drajat berdasarkan putaran sinkron pada motor, dan sudut 30 drajat didapat dari phytagoras. Maka Keuntungan dari mengetahui sifat motor listrik induksi adalah bahwa kita tidak perlu memerlukan instrument tambahan dalam instalasi panel listrik. Dikarenakan terdapat dalam satu kasus, koneksi star dan delta dihubungkan menjadi satu dengan tujuan mendapatkan nilai arus start lebih rendah kemudian di switch dengan menggunakan coil menjadi delta. Gambar 4. Koneksi Delta Pada Motor Listrik Induksi Perhitungan berapa tegangan maksimum yang dapat dilewati oleh lilitan kawat motor listrik induksi di atas, bila spesifikasi motor tersebut tertera 220/380 V maka akan lebih bijak kita memilih koneksi star. Kenapa? Karena putaran maksimum akan terjadi pada tegangan 220V. Bila kita koneksikan pada posisi delta maka putaran motor akan mengalami over load atau kelebihan beban tegangan, resiko terbesarnya dapat menyebabkan motor terbakar. Upaya mengetahui konsep dasar dalam menentukan koneksi star ataupun delta adalah untuk mendapatkan top performance dari motor listrik induksi, agar dapat bekerja sesuai dengan spesifikasi. Silahkan tinggalkan dalam kolom komentar bila ada yang perlu didiskusikan. Terimakasih Referensi Different Star Delta Connection, diakses pada 8 Mei 2020Star Delta Motor Starter, diakses pada 8 Mei 2020

Laluposisi harga juga dibedakan. Biasanya produk Toyota sedikit lebih mahal dari Daihatsu. Diferensiasi semacam itu terus terjadi hingga Raize dan Rocky. Sebelum membahas lebih dalam, pastinya banyak sekali persamaan. "Secara keseluruhan (keduanya) sama. Bedanya lebih pada tampilan grille. Rocky ke atas tersenyum lebar dan Raize ke bawah.
Sudah menjadi hal yang wajar bahwa tenaga power pada mesin motor akan sangat berpengaruh terhadap kinerja mesin dari motor itu sendiri, sehingga penting untuk Anda ketahui bagaimana cara menghitung dan membaca tenaga power mesin motor yang baik dan benar. Sebab, dengan begitu Anda bisa tahu apakah daya mesin pada motor Anda ini masih berada di level yang aman untuk digunakan atau tidak. Dengan begitu, kinerja atau performa mesin motor Anda dapat terjaga dengan lebih baik. Menghitung dan Membaca Tenaga power Mesin Motor Umumnya, tenaga power yang dihitung dengan satuan Kilo Watts KW atau Horse Power HP akan memiliki hubungan yang cukup erat dengan torque, maka dari itu penting untuk Anda ketahui cara tepatnya. Untuk menghitung dan membaca tenaga power pada mesin motor memang tidak boleh dilakukan dengan cara yang sembarangan, semua sudah ada caranya tersendiri, sehingga Anda hanya perlu mengikuti cara tersebut. Untuk membantu Anda dalam memahami cara menghitung dan membaca tenaga power pada mesin motor secara lebih mudah, kami akan langsung membagikan cara tersebut, yang antara lainnya adalah Power = Torque x angular speed rumus dasar Power = Torque x 2 phi x rotational speed RPM Power KW = Torque Nm x 2 phi x rotational speed RPM/6000 dalam hal ini angka 6000 dapat Anda anggap sebagai 1 menit = 60 detik, dan angka ini dibutuhkan untuk mendapatkan KW berukuran 1000 watt Power HP = Torque x rotational speed RPM/5252 pengukuran tenaga power dalam ukuran Horse Power atau HP Nantinya, pada motor bakar dayanya akan dihasilkan dari proses pembakaran yang ada di dalam silinder dan bisa juga disebut sebagai daya indikator. Kemudian, daya ini akan dikenakan pada torak yang bekerja bolak balik di dalam silinder mesin dari motor itu sendiri. Dengan begitu, di dalam silinder mesin ini akan muncul perubahan energi yang berasal dari energi kimia bahan bakar, dan melalui proses pembakaran untuk menjadi energi mekanik pada torak. Ketika semua hal ini telah diperhatikan dengan seksama, maka Anda tidak perlu khawatir lagi akan kualitas kinerja mesin motor Anda, karena semua sudah terpantau secara baik, sehingga kualitasnya dapat selalu terjaga dengan baik hingga akhir. Penutup Ketika seseorang merasa tidak tahu dengan ilmu otomotif seperti ini akan langsung memanggil ahlinya untuk memeriksa kondisi mesin motor miliknya. Namun, supaya bisa lebih menghemat waktu, Anda bisa mengantongi informasi yang ada di atas, sehingga Anda tidak perlu mengandalkan ilmu yang datang dari ahlinya langsung, tapi Anda sudah bisa mengetahui cara menghitung dan membaca tenaga power mesin motor secara langsung.
PengertianMotor Bakar. Perbesar. Seorang montir salah satu bengkel balap mempersiapkan pengaturan mesin motor. Foto: Iqbal Firdaus/kumparan. Dikutip dari berbagai sumber, motor bakar adalah motor penggerak mula yang pada prinsipnya adalah sebuah alat yang mengubah energi kimia menjadi energi panas dan diubah ke energi mekanis.
Jakarta - Brad Binder melesat bak roket dalam sesi Sprint Race MotoGP Italia 2023. Rider KTM itu menggeber RC16 hingga 366,1 kilometer per jam. Wuss.. Brad Binder mencetak rekor top speed baru!Dalam Sprint Race MotoGP Italia 2023 di Mugello, Brad Binder mampu memecahkan rekor terbaru. Menurut data yang disajikan MotoGP, motor KTM RC16 tunggangan Brad Binder bisa melesat hingga 366,1 km/jam. Motor Ducati Desmosedici GP23 tunggangan Enea Bastianini saja maksimal mencapai 364,8 km/jam dalam sesi yang itu mengalahkan rekor top speed Jorge Martin pada tahun 2022. Pembalap Spanyol itu mencapai kecepatan 363,6 km/jam berkat slipstream pada lap kedua GP Italia. Seperti apa spesifikasi motor RC16 yang digeber oleh Brad Binder?KTM RC16 tunggangan Brad Binder dibekali mesin empat silinder dengan konfigurasi mesin berbentuk V. Di atas kertas, mesin itu mampu mencapai lebih dari 265 daya kuda. Kecepatan bisa lebih dari 340 km/jam. Terbukti pada saat Sprint Race, motor itu mampu melesat 366,1 km/ atas kertas, mesin itu mampu berteriak hingga rpm. Mesin V4 cc itu dikawinkan dengan transmisi seamless RC16 memiliki tangki bahan bakar dengan kapasitas 22 liter untuk melahap putaran. Sedangkan sistem pembuangan hasil pembakaran mesinnya didukung oleh knalpot Akrapovic, bedanya bentuk knalpot musim 2023 lebih besar dan memanjang ketimbang versi itu, KTM RC16 sekarang juga menggunakan winglet depan lebih besar. Sementara bagian belakang terpantau sempat menggunakan buntut dengan peranti aerodinamis yang radikal, bahkan mirip dingklik-tempat duduk yang disangga tiga stabilitas, KTM RC16 ditopang oleh sasis baja, swingarm carbon fibre, dan suspensi depan-belakang yang dipasok oleh WP Suspension. Berat motor ini hanya 157 kg. Dari sektor pengereman, KTM RC16 memakai rem Brembo dengan kaliper aluminium dan cakram carbon. Velg forged magnesium 17 inci dibalut oleh ban Michelin yang menjadi pemasok ban utama di kelas MotoGP."Motorku adalah roket," kata Brad Binder usai memecahkan rekor Pedrosa, Mika Kallio, dan Jonas Folger digandeng KTM sebagai pebalap penguji test rider. Sentuhan Pedrosa dan Kallio di motor KTM sedikit banyak membawa pengaruh. Ditambah pindahnya Jack Miller dari Ducati ke KTM disebut membantu pengembangan RC16."Dia Jack Miller memberi kami sudut pandang yang tidak kami miliki di motor kami; perspektif seseorang yang tidak terbiasa dengan KTM. Itu sangat bagus untuk kami," ujar Team Manager KTM, Francesco Guidotti."Ketika kami mengontraknya, kami sangat jelas dengannya kami mengatakan kepadanya bahwa kami membutuhkan bantuannya untuk memberi kami umpan balik tentang motornya, dan mendorong kami untuk mengambil langkah maju dalam pengembangannya," tambahnya Jack Miller, ada beberapa sosok penting Ducati yang dibajak KTM, yakni Alberto Giribuola eks Crew Chief dari Enea Bastianini di Gresini Racing dan Christian Pupulin Crew chief dari Jack Miller di Ducati Corse.Sebelumnya sejak awal musim 2022 lalu, KTM juga menggaet Direktur Teknis Ducati, Fabiano Sterlacchini dan Manajer Tim Pramac Racing, Francesco Guidotti. Keduanya merupakan eks orang kepercayaan Ducati. Simak Video "Brad Binder Menangi Sprint Race MotoGP Spanyol, Bagnaia Kedua" [GambasVideo 20detik] riar/mhg

MotorInduksi atau mesin juga disebut sebagai Mesin Asinkron . Kata Asynchronous berarti bahwa mesin tidak pernah berjalan dengan kecepatan sinkron. Motor induksi terutama terdiri dari dua jenis. Itu bisa berupa motor induksi satu fasa atau tiga fasa. Motor induksi satu phase biasanya dibangun dalam ukuran kecil (hingga 3 HP).

Pembalapyang ikut serta adalah pembalap yang sudah punya mengalaman, kebanyakan dari pensiunan Moto3, Moto2, MotoGP dan Superbike. Tim yang akan mengambil bagian di balapan MotoE musim 2019 adalah: Tech 3, Tim LCR, Pramac Racing, Tim Nngel Nieto, Esponsorama Racing, Gresini Racing (dengan masing-. masing dua pembalap.
yudisaid: Juni 27, 2009 pada 8:04 pm siang oom Temen saya mau jual MTB Scott Tampico 17″ (bkn generic) harga Rp.6,5jt (blm pernah Offroad) Fork : XCR Group set : Tire : Maxxiss Handle bar : scott Stem : Scott Saddle : Scott brake system : V brake Scott brake lever :Scott Seat post : Scott Velg : Maxx Grip : Scott gimana oom mahal apa murah
Hampirserupa dengan browser Vivaldi, peramban web buatan Comodo Group.Inc yang meluncur pada 2011 silam ini, sebenarnya merupakan web browser yang berbasis Chromium miliki Google Chrome. Hanya saja, Comodo Dragon berfokus pada desain antarmuka yang minimalis, namun tetap bertenaga layaknya Google Chrome. Browser Comodo Dragon.
\n\n apa itu spek motor
3YqM51G.